はいどーもストロクです٩( ”ω” )و
今回はYANTUの電動空気入れを紹介しようと思うのだが…
コイツにはマジで助けられた
なので今回も胸を張って紹介していこうと思う。
YANTU ダブルシリンダーエアポンプ
性能と価格のバランス
ポチップ
上記のような商品なのだが初めに言っておく。
マジでこのままの性能
バッテリーは長持ちするし充填も速い。
操作も簡単。
そしてケースはダサい。
きっと昔のジャージの端切れで作られたのだろう。
うん、まさに見た目通りだし性能も嘘偽りないと言える。
性能を考えれば約7,000円という値段も妥当だろうと思う。
は？
上記は先日行われた年に１度のお祭り騒ぎ「Amazonプライムデー」時の価格だ。
これには正直ビックリした。
破格…マジで価格破壊。
マジで買っとけ。プライムデーもう終わったけど。。
内容物
まずはお決まりの説明書
タイヤ用エアホース
シガー電源（充電、直接起動OK）
USB Type-C充電ケーブル
予備ヒューズ・３種類のノズル
最後に本体
ケースはショボいが本体はなかなか格好良い。
そして付属品は十分。
これなら車に積んでおくだけで安心感は得られると思う。
機能・使用方法
せっかくバッテリー内蔵なのでまずは付属のUSBケーブルで充電。
ちなみにバッテリー容量は6,000ｍAhでサイズにもよるが約５本のタイヤに空気を入れることができる。
車で使う場合はシガーソケットから電源を取って起動させることも可能。
用途が車まわりのみ＆充電が面倒な人はそれだけでもOK。
それでは実際に空気を入れてみたいと思う。
実験に使うのは我が愛車「ハイエース」の夏タイヤ↓
後述するが８シーズン目のヘッポコタイヤだったこともあり現在は履かせていないｗ
まずはエアホースを本体に挿し込み、レバーを倒してロックする。
次にホースのもう片方をタイヤのバルブに挿し込んでロックする。
これで準備はOK！
本体側面にある黒いボタンを押して電源を入れる。
すると現在の空気圧が画面にデジタル表示される。
これはマジで便利！
これから目標となる空気圧を設定するのだが、その前に「R」ボタンについて説明しておく。
このボタンを押すと４種類のユーザー設定が切り替わる。
例えば「ユーザー１」の設定空気圧を280kPa、「ユーザー２」の設定空気圧を230kPaにそれぞれ設定する。
この設定値は記憶されるので「R」ボタンを押すだけで瞬時に切り替えが可能。
４種類まで登録できるので車を複数台所持している場合等にはとてもありがたい機能だ！
そして現在はkPa表示だが、右下のボタンを押すことで単位も変更可能。
この辺りは完全にお好みでどーぞｗ
今回は350kPaまで空気を入れたいと思うので、「+」ボタンを押して表示を「350」にする。
最後に再生ボタンを押すと実際に空気注入が始まりますｗ
あとは設定値に達すると自動で止まる仕組み。
使い方はこれだけなので非常に簡単！
総評とコイツに助けられた話
良かった点
・操作が簡単で分かりやすい
・十分なバッテリー容量とシガープラグ付きという安心感
・空気圧の測定値が正確
悪かった点
・ケースが恐ろしくダサい
・それなりに動作音が鳴る（通常のコンプレッサーよりはマシ）
総評は買って後悔はしないし、出先での安心感に繋がるので買っとけ！と思う。
と言うのはまさに自分がトラブルに遭遇したからだ。
テストに使ったタイヤはストロクの愛車ハイエースに履かせていたタイヤなのだが、８シーズン目ということもあり正直履かせるか迷った。
ちょっとサイドウォールのヒビ割れが気になるけど…
残溝はあるしもう１シーズン！
これが不幸の始まりだ。
タイヤ交換してから１か月半くらい乗ったかな？
なーんか左前が若干ゴツゴツしてるような感触…
すぐさまタイヤを目視でチェック！
すると助手席側の前タイヤが明らかに空気が足りてない…( ﾟДﾟ)
ガソスタに立ち寄って空気圧をチェックしようと思ったけど…
そーいえばYANTU君あるやん！
で、即チェック…
はい、200kPaしか入ってません＼(^o^)／（元々350kPa）
そうです、ガッツリパンクではなくジワジワ抜けてくるやつです…( ﾟДﾟ)
とりあえずYANTU君で空気を補充して、その日は無事に帰宅。
そしてエアバルブ or サイドウォールだろうなと思ったが、そもそも８シーズン目なので即タイヤ購入…
もちろんネットでな！
だってネットの方が安いんだもん(´･_･`)
タイヤは余裕で数万円違うし…
タイヤショップならまだしもガソスタでは120％買わん。
差額でスライド丸鋸買える。買わんけどｗ
弱点は届くまでに時間がかかること。
でもこの症状なら…
YANTUあれば耐えられる！
そもそも既に１か月半乗ってたし( ﾟДﾟ)
毎日出先でも空気圧チェックはすることになったけど、長距離を避ければ余裕！
で、買ったタイヤがこれ↓
韓国タイヤメーカーのNEXENですｗ
ROADIAN CT8というタイヤでサイズは215/65/R16 109/107T
なんとお値段４本で35,520円也！
購入先は「カーポートマルゼン」
大丈夫か？
と思う人もいるかもしれないが、NEXENは韓国のTOP３メーカーで欧州高級車の純正タイヤに採用されるほどの会社。
まー大丈夫でしょ。思いっきりLT規格の商用バン専用タイヤだけどｗ
実際に走ってみるとなーんにも変わらん。
むしろ新品なので今までより乗り心地が向上したし、燃費が僅かながら良くなった。
そしてサイドウォールがめちゃくちゃ強そうだしパターンも悪くない。
ちょうど１か月半乗って、高速道路も走ったけど全然問題ナッシング。
強いて言えばウェットだと若干グリップが弱く感じるかな？
その代わり耐久性は期待できそうなタイヤ。
そして何より財布に優しい！
ということで話は逸れたが普通に良いタイヤでしたｗ
今日はここまで！
それではまた！
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